Railway

2013年12月24日 (火)

大遠征 2日目その1

明けて12月14日。夜も明けないうちに始動します。

 

 

午前5時半、ホテルをチェックアウト。夜半には雪が降ったのでしょう、車には5cmほど雪が積もっていました。

 

 

空は快晴、とまではいかないまでもところどころに星が見え、天気は良さそう。

 

 

車の雪を払い、国道7号を西へ。悩んだ挙句、二ツ井の跨線橋で迎え撃つことにしました。

 

 

しかし西へ、そう、日本海に近づくにつれて天気は悪化。

 

 

不安に駆られながらも約1時間半で目的地に到着。コンビニで朝食を済ませた後、機材を抱えてポイントに向かいます。

 

 

しかし、本当に廃止が噂される列車なのでしょうか、同業者さんは皆無。

 

 

強まる風、チラつく雪、そしてやたらに通行量の多いダンプが通るたびに揺れる橋の上でお目当てを待ちますが.... 

 

 

まずはその間に...

1635m

(1635M 奥羽本線 富根-二ツ井)

 

 

試し撮り完了。

 

 

そして待つこと約40分、定刻より約10分遅れでトンネルから姿を現しました。

Akebono_20131214_001


(2021レ 寝台特急あけぼの 奥羽本線 富根-二ツ井)

 

 

カンは雪で埋もれて見えませんでしたが、北国を疾走する勇姿を撮影出来てまずは満足。

 

 

寒さに凍えながら機材をたたみ、撤収します。

 

 

続きます...

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2013年12月18日 (水)

大遠征 1日目その2



あけぼのを撮影後、国道7号を南下。浪岡ICから東北道をさらに南下。

 

 

一度訪問してみたかった花輪線へ。

 

 

車で3時間、調べてきたポイントに近づきますが....

 

 

残念ながら駐車ポイントの空き地は雪で埋もれ、車が停められない状態...

 

 

湯瀬温泉駅まで行って引き返すことに...

 

 

しかし、ここまで来たからには1本は撮りたい....

 

 

そう思い、IC近くの八幡平駅へ。

 

 

幸い、30分後に列車が来るらしく、せっかくなのでポイントを探すことに。

 

 

そこで1枚...

Hachimantai

(1931D 2013年12月13日 花輪線 八幡平駅)

 

 

うーん...

 

 

右の木に花が咲いていれば絵になったのでしょうね....

 

 

残念ですがこれで撤収。

 

 

大館市内に戻り、少しロケハンをしながらホテルへ向かいます。

 

 

続きます...

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2013年8月26日 (月)

こまち、北へ。

E6

(9771レ E6系Z15編成甲種輸送 東海道本線 大船-戸塚)

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2013年8月22日 (木)

Rendez-vous

500_20130217 

 

(500系 2013年2月17日JR博多駅にて)

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2013年8月 4日 (日)

Morning Practice 20130804

珍しく撮り鉄な週末...

Ef65_20130804_001

(****レ 2013年8月4日 高崎線 熊谷-行田)

 

 

189_20130804_001

(189系H81編成 団臨 同上)

 

Akebono_20130804_001

(2022レ 寝台特急あけぼの 同上)

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2013年8月 3日 (土)

Morning Practice 20130803

近所で朝練をば...

Azusa71_20130803_001

(あずさ71号 2013年8月3日 中央本線 立川-日野)

 

 

国鉄色はイイですね!

 

 

Yamadori_20130803_001

(やまどり_回送 同上)

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2013年7月20日 (土)

Morning Practice 20130720

久々に朝練してきました...

 

 

いつもの場所ですが、お目当て1時間半前に着いたにもかかわらず、15人ぐらいの方が三脚をセット....

 

 

どうやらこれがお目当てだったようで......

583_20130720_001  

(583系 わくわくドリーム号 2013年7月20日 高崎線 熊谷-行田)

 

 

見逃してました......

 

 

そしてお目当て。

Akebono_20130720_001

(寝台特急あけぼの 同上)

 

 

もう一つのお目当てを待つ間に...

211_20130720_001  

(211系 同上)

 

 

だいぶ姿を見なくなりましたよね......

 

 

そしてお目当て2つ目。

E653_20130720_001  

(E653 マリンブルー南房総号 同上)

 

 

これにて撤収。

 

 

久々の撮り鉄、やっぱりイイですね!

 

 

明日も朝、どこかで撮ろうか......

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2013年6月28日 (金)

梅雨空の下...

秋田へ向かう“E6”......

Komachi_20130622_001  

(E6甲種輸送 2013年6月22日府中本町付近)

 

 

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2012年11月20日 (火)

晩秋の奥会津 3

その2の撮影前にロケハンをしていた場所へ戻ります。

 

 

 

その途中、会津宮下駅に立ち寄ったのですが、

 

 

 

どこかで見かけたような車輌が、会津川口方面へ向かって発車していきました。

 

 

 

あれは.....五能線で見かけたような.....?

 

 

 

会津川口へ向かうとなれば、返しがくるはず。

 

 

 

急ぎ時間を確認し、最後のポイントへ向かいます。

 

 

 

そこは旧道の隙間から只見川第三橋梁を望めるポイント。

 

 

 

その隙間を縫ってそそくさとセッティング......

 

 

 

残念ながら通過30分前から雨にたたられてしまいました。

 

 

 

カメラ2台を大きなタオルとレインカバーで覆い、さらにその上に大きな傘をのせて雨を凌ぎ、

 

 

 

お目当てを待ちます。

 

 

 

Tadamiline_20121117_007  

(食べっしゃ奥会津もみじ号 2012年11月17日 只見線 早戸-会津宮下 只見川第三橋梁)

 

 

 

風がなかったので雨さえ降らなければ水面鏡になったのですが......

 

 

 

それでも見事な紅葉。緑と赤のコラボレーションにクルージングトレインがチョイ役で華を添えます。

 

 

 

このポイントが一番素晴らしい景色でした。

 

 

 

縦アングルにしたかったのですが、これより上には送電線があり、こんな構図に......

 

 

 

その17分後、会津宮下で交換したと思われる会津川口行きの列車が橋を渡ります。

Tadamiline_20121117_006  

(427D 同上)

 

 

 

このころには雨がさらに強まり、川面も大きく乱れてしまいましたが......

 

 

 

今日のところは大満足です。久々に感動しました。

 

 

 

この第三橋梁をさらに上から俯瞰出来るポイントもあるそうです。

 

 

 

これからは豪雪の季節になる奥会津、スタッドレスがないので冬場は来れませんが、

 

 

 

来春、新緑の季節に再訪したいですね。

 

 

 

まだまだ絶景ポイントもあるようですし。

 

 

 

そう思いつつ、帰宅の途につきました......

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2012年11月19日 (月)

晩秋の奥会津 2

有名撮影地を後にし、次なるポイントへ向かいますが、

 

 

 

次の列車まで約3時間半も間が空くので、ロケハンや駅訪問をして時間をつぶします。

 

 

 

第二橋梁でロケハンをしていたところ、急に踏切の警報機が鳴りました。

 

 

 

この時間は列車は来ないはずだが......

 

 

 

何かレアものの列車が?

 

 

 

車まで戻る時間がないので、手にしていたコンデジでワクワクしながら待ちます。

 

 

 

すると現れたのは......

De10_20121117_001  

(DE10 単機回送? 只見川第二橋梁)

 

 

 

DE10の単機回送でした。

 

 

 

コンデジでしかもシャッター切るのが早すぎました......orz

 

 

 

ロケハンとはいえ、装備を厚くしていなければいけませんね.......

 

 

 

気を取り直して次なるポイントへ。

 

 

 

揺れる鉄橋の上の歩道で同業者さん1名とお目当てを待ちます。

Tadamiline_20121117_003_2  

(2012年11月17日只見線 会津中川-会津水沼)

 

 

 

横アングルからも撮りましたが......

Tadamiline_20121117_004  

(同上)

 

 

ちょっとイマイチですな......

 

 

 

撤収。最後のポイントへ。

 

 

 

続きますね......

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